中國產業與信息化部原材料司副司長駱鐵軍說，20號無縫鋼管產業已進入微利時代，向物流要效益是鋼鐵企業的現實需要，也是迫切需要。
張長富說，在鋼鐵行業效益低下的情況下，鋼鐵物流本錢題目更加凸起，向物流要效益順理成章。
當前，中國20號無縫鋼管企業的物流本錢依然占鋼鐵行業運營本錢的11.2%，是日本的兩倍。中國20號無縫鋼管會的統計數據顯示，今年1－4月重點大中型20號無縫鋼管企業累計實現銷售收入11819億元，同比下降0.8%，其中利潤僅為11.5元，同比下降331億元，降幅達96.7%，虧損企業虧損額104億元，同比增加32倍(去年同期只有3.16億元)，虧損面達到33.8%。
對于未來20號無縫鋼管行業走勢，“國家近期不出臺刺激性政策也不出臺按捺性政策，更多地施展市場配置資源的基礎性作用，利用市場倒逼機制，加快行業轉型進級。
